Ferrarier

Rudskogen i Juli'06. Ferrari 288 GTO på engelske skilt. WGC 877R. Svensk eier bor i Norge. Nei, var modda 308 (kilde: Cuoresportivo).

Mer Rudskogen. Sølv 355 F1 Berlinetta. Modenalaget eksos til 100 000.  Ex Carburetti Ulf J. Tommy Rustad hadde i 2002 kjørt den i Autofil (program 8, NRK).

Rød F430.  Ungarn KFH 882.

...
2015.  Vålerbanen. En Christian Plesner (født 1948, Plesner Gruppen driver i eiendom) bringer sin røde Ferrari Testa Rossa, en ex-James A. Allington må vite. Han har også en 1959 burgunder 250 GT TDF. Regnr. C-250. Chassis 1185. Først i Norge 20.11.1991.  barchetta.cc har eierhistorikk.  CP var i 2004 på Goodwood Revival med TR og hadde motorhavari. På 70-tallet bodde han i Oslo og Zurich, samt eide en 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti (#16927), som han lot Graypaul Motors i Loughborough restaurere. Åja -- det er han som eide Maserati 3500 #101-558 (sølv med blå "racerstriper") som i 2014 ble restaurert. I 2004 skriver Gazzolini at Plesner hadde en 250 SWB som han solgte til Sveits (senere til Sverige). I 1984 deltar han på løp i Sverige med en Daytona.

Kjersti Groseth

Kjersti Groseth har ei rikholdig FB-side.

På tur til Frankrike er det tre som går igjen:

• Mørkegrå 1979 308 GTB. HJ95212. Først reg. i Norge 15.8.14. (#F106AB25197). Kongsvinger. Panseret sier "Spirit of Italy".
• Mørkegrå 1977 308GT. RK46792. Rød sier de. Først i Norge 18.5.2012. (#21447). Stavanger.
• Gul 1977 308 GTB. UF34153. Først reg i Norge 13.6.07, nåv. eier 28.11.13 (F106AB20945). Stavanger.

På tur til Lærdalsøyri

• Oransje Lamborghini. DP35052
• Hvit Countach JR31083
• Gul Lambo (prøveskilt)
• Gul Lambo PD45759
• Gul 1996 Diablo BP38222. Norge: 19.5.99, eier: 1.8.12. Drammen.

Dag Høili

Dag Alexander Høili har arvet Europris av faren Terje Høili.  Og solgt.

• sd
• 2004 Selger 80 % av Europris til Industrikapital.
• Koenigsegg CCXR Edition.  Casher ut tre og tre. En i England, to hos Autostrada i Asker der Olav Medhus er selger.  "Verdens dyreste bil står i Asker" (E24, 8/3-2009)
• "Flytter til Lier" der han kjøper Bakkemehren gård for 20M (eller 15M) samt et krypinn (246 m2) på beste vestkant for familien. (Drammens Tidende, 23/10-10). Forsøker å selge dette i 2011.
• "Norske billigbaroner kjører luksusbiler".  Har 2006 Maybach selv (kjøpt av Tinius Nagell-Erichsen som hadde betalt 6M). Kona har 2010 MB 350S. Ellers har han Bentley Continental GT (til salgs for 2M), Ferrari 612 (selges for 2.1M), Bentley GTC som står i utlandet, 2 x Ferrari Scuderia og 4 x Koenigsegg Edition (4 av de 6 han laget) (VG, 24/5-10)
• "Skilles etter 12 år" (Se og Hør, 17/12-2010)
• "Nå selger han leiligheten" i Bydøy Alle. Kjøpt 2009 for 8.3M.  (Se og Hør, 15/10-2011).
• Ca. 2012. Investerer 3 x Koenigsegg i Auto-Forum. Noe sånt.
• Geir Bråthen saksøker Bård Eker/Koenigsegg Norway (advokat Geir Engebret Johansen)  og Dag Høili (advokat Nils Holger Kofoed) for å få utlevert en Koenigsegg som hadde girhavari i en rundkjøring i Nice. ("Drakamp om luksusbil havnet i retten" i  Fredrikstad Blad, 8/10-13)
• "Dag Høili ga kona Ferrari i morgengave" (Kristine Saltvold) en Ferrari i bryllupsgave.
• "Dag Høili selger luksushytta for 40 millioner". Kampedalen, Blindleia, kjøpt 2012 for 18 mill. (Fredrikstad Blad, 9/11-15). 
• "Kjøpte Norges dyreste bruktbil" viser at Maybahen i 2015 ble solgt til Per Molund i Tromsø som delbetaling for en båt. (iTromsø, 3/3-15)

Bråthen

Ifølge "kjendiser føler seg lurt av luksusbilselger" (NRK Buskerud, 2011) skulle Tommy Steine få igjen pengene han betalte for en superbil hos Auto Forum i Drammen ved en Geir Bråthen. Bråthen kjøpte seg i 2010 inn i firmaet som hadde startet i 2004. Steine strevde med å betale på de 3-4 bilene og måtte kanskje selge hytta.  I 2012 brummer Bråthen i Monaco i et Koenigsegg (se "luksusfellen"). Investor og Europris-arving Dag Høili "anmelder bilselger i Drammen" etter å ha investert tre sportsbiler (Koenigsegg CCXR, Ferrari Scuderia og Ferrari California) og en båt i Auto-Forum i 2012. Han dømmes i 2014 til å betale Høili 1 mill, da Bråthen sommeren 2012 hadde De "krever over ni millioner kroner" står det i 2013 (bostyrer: Martin Wøien Gilhuus). I 2014 blir Bråthen "anmeldt for momsbedrageri etter bilsalg" (av Skatt Sør). Noe med en båt til 6 millioner som han kjøpte til privat bruk (sier DN). Steine har nå lagt ut hytta til nesten 5 millioner sier DT. Firmaet Chris Bil drives av Bråthens sønn Christopher Bråthen (forsøker å selge biler som faren har hatt inne).

• Tommy Steine.  BMW 730D (1,2 mill, juni 2011), Porsche 911, Range Rover Sport (800 000, juni 2011). Ble i 2015 saksøkt av Santander.
• Madcon. Bentley og 
• Yosef Wolde-Mariam kjøpte Porsche Cayenne. I Yosef takker kona Ammina nevnes at han bestilte en Lexus før han fikk kortet. Bildet viser ham med høytrykksspyler og Cayenne i bakgrunnen. BS27425. De skal opp til Ekebergrestauranten. Senere samme året: Yosef selger luksusbilen.
• (Den Lamborghini som brant opp for Tschawe uten førerkort i 2011 var registrert på Uglandselskapet JBU Holding og solgt via Auto-Forum i kommisjon)
• Peter Peters (Madcon manager). Porsche Cayenne og Audi A4. Vi har feiret nok.
• Aksel Hennie
• Daniel Franck
• Jon Øigarden.
• John Arne Riise. Ferrari.
• Alexander Dale Oen.  Var svært bilinteressert. I 2012 skriver Karl Eirik Haug i DN om Oen at han "kravler seg frem på glatte veier" i en Subaru XV i påvente av drømmebilen Porsche.
• Jan Fredrik Karlsen.
• Svein Erik Bjerkrheim.
• Kristian Kjelland.
• Morten Ramm. Audi Q5.
• Magne Furuholmen. Porsche.

Hauk

Vegar i 1997.  Offshore

"Biltorv for fattig og rik" (Aftenposten, 16/7-90) handler om John Bergquist fra Bærum og Åge Andersstuen fra Vestby som driver et bruktbilmarked hver lørdag.  Vegar Hauk forsøker å selge sin fars Porsche 944.  I 1997 kjører han offshore (båt) mot bla Røkke. Firmaet Hauk Motors på Skotfoss og konkurransen med offisiell MB-importør Bertel O. Steen beskrives i "Hauk tar opp kampen" (DN, 2/12-04). Vegar selger et pollenfilter til bare 290 der Bertel skal ha 1400.  I 2009 nevnes at Vegar Hauk skal bygge 38 boliger på Skotfossmyra sammen med Svein Levi Sekse. Året etter: Hauk Motors skal selge unna bilsamlingen til Thor Johannessen. Hauk tjente et par årslønner på provisjonene. Greit nok. Ifølge "selger millionbilene" i 2012 ble Hauk Motors solgt til en kamerat. Han har en garasje på 130 m2.

Garasjen

• 2010 Chevrolet Camaro til 1.629 Mkr
• 2000 Ferrari Modena (22Kkm, .949Mkr)
• 2005 Ferrari 430F (1.749Mkr)

Garasje hadde vært noe.  Hans FB er mest om eiendom, men skriver også om en oransje Lamborghini med franske skilter (ex-Johannessen?). Varden melder at "Skienspar satt i Eiffeltårnet og spiste da det smalt".

Gren erie og land

La Grenerie og Grenland. VG skriver i 2004 at han "kjøpte to slott og 88 sportsbiler".  Det første het La Poujade (kjøpt 2001), det andre heter Chateau La Grenerie (kjøpt 2002) der det skal bli bilmuseum. Poujade ble omdøpt til Chateau des Ardailloux, skal være vingård, og han er på vei til Italia for å kjøpe en Pagani. Det er i 2005 at han "stiller ut sjeldne sportsbiler i Skien" i anledning av et 10-årsjubileum for en bilforretning. Er vel Autostrada, da? Thor bedyrer at han sjelden kjører bil selv. Foretrekker hest. Han "lemper ut sin bil-samling for salg" som han har hatt lagret i et slott 10 mil nord for Toulouse. De fleste blir kjøpt av Autostrada (se valen). Johannessen skal beholde noen, og et annet firma fra Skien skal besørge salget.  Han sier "konkursen påførte meg et forferdelig tap". Thor (som sier han er fra Siljan) videreførte familiefirmaet (som de tre brødre solgte i 1995), samt satset på hestestallen La Grenerie AS med femti avlshopper. Styremedlem og Grenland-rytter Jørn Fjeldavlie sier La Poujade ble solgt for EUR 1.9M. I februar 2011 meldes det at "bilsamling solgt for 25 millioner" av Vegard Hauk i Hauk Motors, som sier han tjente to årslønner på provisjonen av salget. Alle ble solgt. Ingen til Norge. Syv til Luxembourg. I september 2011 skriver trav24.no at "Thor Johannesen er død" etter sykdom og kaller han landets største hesteeier gjennom tidene. I 2013 ble "slottet La Grenerie solgt til en hotellkjede" fra Indonesia. I 2014 står i Varden at "Thors avlssatsing (Stall Grenerie) er en suksess" og at døtrene har igjen Cecena Ås som vinner løp.

Grøt i vika.

Grytvik, gryteviken. Hvalfangst. Hva er dette? "En gjenganger i skifteretten"?  En 43 år gammel som i 1990 har seks konkurser på CVn, tre dommer for økonomisk ett-eller-annet, m.m.

• 1975.  Bil og Bildeler slås konkurs.
• 1977.  120 dagers fengsel for bedrageri.
• 1981.  30 dager for å ikke betale momsen sin.
• 1982.  Konkurs med M. G. Yachts.
• 1982.  75 dager for bedrageri med sjekker.
• 1987.  Italbil A/S konkurs.  Ble startet i 1985 sammen med Terje Sorken (som trakk seg ut ganske snart). Stod også for British Car A/S og British Club A/S. 132 kreditorer tapte 17 millioner.
• 1988.  Personlig konkurs (for tredje gang).
• 1988.  Konkurs i Invest Marin
• (osb)
• 1990.  Driver M. G. Agencies.
• 1999.  Autoclassics M. Grøtvik er konkurs. Ole-Morten Grøtvik skylder 750 000 i skatt. 

2015.  I dag.  Googler jeg Morten Grøtvik ser det ut som han selger eiendommer i Torrevieja, Spania.

https://www.facebook.com/OmgProperties/

http://www.omg-properties.com/

---

(tilgrensende saker, som skal flyttes til andre artikler senere):

I 1993 er 21 år gamle Marlon Sorken (sønn av Terje, nevnt over) ekspeditør i faren Terje sin helsekostforretning da han er i gang med å etablere Modena Sport Car A/S. Han har avtale med den svenske importør av Maserati og et verksted i byen som heter A/S Bilverksted. Godt navn.

I 1998 er det Knut Hallan som forsøker å få agenturet for Maserati og Ferrari. Har jo ingenting med M.G. å gjøre.